راهنمای قبولی در گواهینامه پایه یک ( آزمون تپه )
راهنمای قبولی در آزمون تپه
آمادگی در آزمون تپه در گواهینامه پایه یک چهار مرحله دارد که یادگیری هرکدام از موقعیت ها برای داوطلب الزامی می باشد:
۱-حرکت از پایین تپه به سمت سربالایی تپه
۲-حرکت از سر بالایی تپه تا کف بالای تپه
۳-حرکت در کف بالای تپه به سمت سرازیری
۴-حرکت از سرازیری تپه به سمت پایین تپه
پس از استقرار در خودرو قبل از حرکت با یک نفس عمیق که در کاهش استرس بسیار موثر می باشد ۵ نکته را رعایت کنید
۱-کمربند را ببندید۲-آینه ها را کنترل کنید ۳-صندلی را تنظیم کنید ۴-با فرمان افسردنده را جا بزنید ۵-ترمز دستی را آزاد کنید
راهنمای جا گذاری دنده کامیون آزمایشی تپه
دنده در حالت خلاص به صورت آزاد به هرجهت قابل حرکت می باشد، دنده را به طرف خودتان کشیده و این احساس را تجربه کنید که دنده به مکان تقریبا مستحکمی برمی خورد اما باز هم به طرف شما کشیده می شود که این مکان تقریبا مستحکم محل دقیق جا رفتن دنده ۱و۲ می باشد اگر همین محل را به طرف جلو حرکت بدهید دنده ۱ جا می رود و همین محل به طرف پایین دنده ۲ جا می رود که در صورت اشتباه راننده در پیدا کردن محل جا گذاری دنده گیربکس خرخر صدا می دهد و یا در جاگذاری دنده ۲ دنده عقب جا می رود.
مرحله اول حرکت از کف تپه به سمت بالا تپه
پس از آمادگی لازم جهت حرکت با فرمان افسر دنده ۱ را طبق راهنمای مربوطه جا بدهید و حرکت را با دور موتور ۵۰۰۰ آغاز کنید سپس با فرمان افسر به صورت دو کلاچ (یک کلاچ خلاص و یک کلاچ دنده) به دنده ۲ حرکت کنید و مجددا با فرمان افسر به دنده ۳ حرکت کنید حداکثر سرعت داوطلب نباید با در نظر گرفتن دور موتور از ۱۸۰۰۰ بیشتر شود و درصورتی که عقربه دور موتور به خطوط قرمز رنگ برسد تخلف و اشتباه محسوب می شود و داوطلب مردود می گردد.
مرحله دوم حرکت از سر بالایی تپه تا کف بالای تپه
در این مرحله افسر به شما فرمان برگشت دنده را از دنده ۳به دنده ۲ می دهد که باید کلاچ را گرفته و دنده را خلاص کنید و گاز بدهید و دور موتور را تا ۲۰۰۰۰ هزار برسانید و مجددا کلاچ را بگیرید و دنده ۲ را طبق آموزش جا بزنید فقط باید داوطلب سرعت عمل داشته باشد و اجازه ندهد دور موتور از ۱۵۰۰۰ افت کند وگرنه دنده جا نمی رود سپس با فرمان افسر از دنده ۲ به دنده ۱ طبق همان عمل معکوس قبل جا گذاری می کنید.
حتما این فیلم رو ببینید : آموزش دنده عوض کردن برای گواهینامه پایه یک در گردنه تنباکویی
مرحله سوم حرکت در کف بالای تپه به سمت سرازیری
در این مرحله افسر از شما می خواهد با دنده یک حرکت کنید که طبق همان راهنمای پایین تپه حرکت می کنید با این تفاوت که اصلا نباید دور موتور شما بالا برود و دنده دوم و دنده سوم را با همان حالت slow موتور بدون گاز دادن ادامه دهید.
مرحله چهارم حرکت از سرازیری تپه به سمت پایین تپه
در این مرحله خودرو شما معمولا با فرمان افسر در دنده ۳ قرار دارد که افسر فرمان می دهد به دنده ۲ برگردید که شما می بایست بلافاصله قبل از سریعتر شدن حرکت خودرو دنده را خلاص و پدال گاز را بگیرید و بگذارید دور موتور تا ۲۵۰۰۰ ، درجه قرمز روی صفحه بالا بیاید و سپس مجددا کلاچ را بگیرید و دنده ۲ را به راحتی جا بدهید اما اگر سرعته عمل شما کند باشد ودور موتور شما پایین بیاید و سرعت خودرو بالا رود دیگر دنده جا نمی رود و همین طور برای جا دادن دنده ۱ مانند مرحله قبل دور موتور را تا درجه قرمز برسانید و دنده ۱ را جا بدهید سپس با فرمان افسر خودرو را نگه داشته و کلاچ و ترمز را همزمان گرفته و بدون خلاص کردن منتظر اعلام نتیجه خود باشید سپس بعد از اعلام نتیجه با اشاره به ترمز دستی خودرو را ترک کنید.
سعید